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宝马730怎么样?宝马730车主这样评价

宝马(BMW)730Li 是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”,仅在德国本土生产。有很多网友关注宝马730怎么样,有什么优缺点,值不值得买?我们来看看网友的评价!给各位网友提供一个参考。

作为BBA豪华阵营中的旗舰车型,奔驰S级“虎头奔”当年是当之无愧的王者,宝马7系与奥迪A8同样也都是实力派选手,只是在名气与定位上不如奔驰S做的那样极致奢华,所以销量就不如奔驰S级。从上世纪70年代第一代宝马7系的诞生,其目标便锁定奔驰S级,经过40多年的发展,如今已是第六代车型,2019年宝马7系中期改款车型正式上市,推出了搭载4种动力共12款车型,而宝马730是整个7系当之无愧的销量担当。

宝马730怎么样?宝马730车主这样评价

今天要介绍的是一位车友花75万购买的最入门的730Li豪华套装,厂商指导价82.8万元,优惠12.8万,实际裸车价70万,全款落地75万多。车主陈先生是一名创客,做了几年白领,后来辞职和朋友经营起了一家电商,由于业务签订成功率高,资金运行平稳,这几年赚了一笔钱。很多人说这车是人生的第二个老婆,赚了钱当然就要换车,陈先生本来看重宝马530Li运动套装,去了趟4S店被中期改款7系犀利的外观外观迷住,咬咬牙上了7系,就买了这辆最入门的宝马730Li豪华套装版本。

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老款7系前脸和5系区别并不太大,尤其是国产长轴距版本5系车身侧面也是十分修车,远处看去完全可以以假乱真,这也让很多7系车主感觉脸上无光。新款7系外观辨识度非常高,凸显旗舰身份,最引人注目的是硕大的进气格栅。格栅并不是简单加大了 40%,它还增加了新款7系整个前脸的面积,并且最重要的一点,把前脸高度增加了 50mm,显得整台车的气势更强。主动格栅启闭功能依旧保留,为新款7系的发动机热管理和空气动力学特性贡献力量。陈先生直言,自己去4S店看车的时候也是被7系这霸气的前脸所迷住,加上车身腰线更加硬朗,愿意多花15万提7系。

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陈先生还表示,之所以会选择7系,是因为自己对大型行政轿车有需求,自己现在电商经营不断增加业务,经常需要跑业务、见客户需要一款拥有强大气场的行政轿车作为座驾,730Li刚好能满足自己的无数。7系很有力量感,作为一辆大型行政级座驾这样的造型很有气势,尤其是前脸大尺寸进气格栅,尺寸加大之后有一种不怒自威的气势,这种压迫力和非富即贵的气场确实是这种车型的车主所需要的。不仅外出跑业务,就是家庭日常出游,7系也是不二之选,静谧、舒适的乘车环境保证出游的愉悦。

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侧面的宝马7系显得十分修长,更加显现了这辆车的气势,车门下方的“L形”镀铬饰条进一步拉长了车身,而且视觉效果并不会觉得很臃肿,反而给人一种精致的感觉。凌厉的线条为其增加了很多的运动元素,结合20寸的轮胎感觉到十足的运动感。宝马7系的空间也是非常宽敞,前后座椅均支持多向电动调节,座椅长度、宽度都超越了同级平均水平,座椅包裹性良好,内部填充物厚实,支持120度放倒。这辆车车身尺寸为5273x1902x1498mm,轴距3210mm,空间超大。

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车尾造型宽大平直,十分饱满。7系使用了时下流行的贯穿式尾灯设计,一定程度上延伸了车尾视觉宽度,同时两侧尾灯内部的L型灯带,具有极高的辨识度。下方由亮黑色饰板包围的扁型双边共两出排气,显得更有运动气势。车型配备了前后倒车雷达,360℃环影,以及倒车影像功能。

宝马730Li将搭载2.0T涡轮四缸增压引擎。最大功率258马力,峰值扭矩400牛米。传动系统为标准的8速自动变速器,同时提供后驱模式。这台发动机可以实现0到百公里加速为6.3秒的优异成绩。

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任何事物有优点和缺点,7系也不例外。陈先生用车一周后,说出了自己的想法:“首先还是要肯定这辆车,我非常喜欢这辆车,外观造型十分霸气,车身侧面十分的长,内部空间媳妇儿非常满意。至于不足的话,就是这内饰了,触感细腻,用料讲究,比5系强太多。但是这设计语言还是太老套了,尤其是没什么科技感,在这个看脸的时代,感觉这内饰还不如奔驰E。还有需要澄清一下730Li的动力水平并没有网上水军说的那么差劲,自己日常跑高速前后段推背感都非常强烈,动力完全够用!”

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